快科技3月24日音问，近期，好意思国五大汽车行业组织联名致函特朗普政府，明确敦促其看护对中国汽车的现存入口标准，拒却放宽筹划买卖壁垒。
这五大组织隐匿好意思国脉土车企、汽车经销商、中枢零部件供应商及行业战术机构，代表好意思国汽车全产业链的中枢利益，其中包括好多国东谈主熟知的通用汽车和丰田汽车。
信中，筹划组织刻意渲染所谓“竞争风险”，宣称中国汽车尤其是新动力车型，凭借高性价比和手艺上风，若放开入口标准，会平直冲击好意思国脉土车企市集份额，危及汽车产业链服务，甚而威逼其产业安全，大发以此为由条目保留对华汽车入口壁垒。
事实上，好意思国早已通过高额关税、针对性入口禁令等技巧，长期标准中国汽车参预好意思国市集。
2025年3月起，好意思国政府以威逼经济安全为由，对来自中国、俄罗斯等国搭载联网系统的乘用车实施入口禁令，天然该禁令由上一任拜登政府敲定，但特朗普上台后并未将其取消。
不外在本年1月，特朗普在密歇根州发表言语示意，对中国企业在好意思国建厂出产汽车捏绽开魄力。
这次筹划行业组织闻风而动，联名施压，内容是借买卖保护意见关怀原土车企的既有上风，规避刚正市集竞争。
终了当今，特朗普政府尚未对该联名函给出明确恢复。
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